外卖“从天而降” 钱塘低空经济应用场景上新

潮新闻(xīnwén)客户端 刘茜 通讯员 彭仲莉 姜慧君 外卖“从天而降”、打“飞(fēi)的”去上班……近年来，随着低空经济的蓬勃发展，无人机的应用场景(chǎngjǐng)日益丰富，这些科幻电影里的情节(qíngjié)正逐渐走进日常生活。 5月(yuè)28日，伴随着一阵嗡嗡声，一架(yījià)载有10份(fèn)外卖的无人机从钱塘区下沙街道的蒲公英天地北广场腾空而起，第一批外卖开始“空投”，钱塘首个“空地一体综合服务站”开始试运营。 何为“空地一体综合服务站”？“它既是我们无人机的(de)停机坪，也是外卖小哥与无人机交接外卖的中转站。”作为项目运营方，杭州平行门科技有限公司总经理(zǒngjīnglǐ)刘杰介绍，商家(shāngjiā)出餐后，由骑手将(jiāng)外卖运送(yùnsòng)至服务站，在这里分拣、装机(zhuāngjī)后，再由无人机沿预设航线飞行，到达降落点的服务站后，最终由那边的接驳骑手完成“最后100米”配送。 “通过这种(zhèzhǒng)‘无人机+骑手’的协同模式，外卖配送时间(shíjiān)缩短了50%。”刘杰说，比如从蒲公英天地到浙江(zhèjiāng)财经大学下沙校区，一共近3公里的路程，以往加上商家备餐的时间，外卖送到顾客手中大概需要50分钟，采用无人机之后，全程仅(jǐn)需25分钟左右。 据了解，当前，以蒲公英天地为起飞点，钱塘已分别开通了飞至浙江财经大学、杭州师范大学、浙江工商大学三所高校(gāoxiào)的3条航线，同时(tóngshí)备选12条航线，覆盖下沙(xiàshā)大部分高校及周边居民区。 时间缩短了，成本也在降低。刘杰算了一笔账：传统低空飞送(fēisòng)每次只送一单，单均配送成本约15元，通过“无人机+骑手”的协同模式，一趟(yītàng)可完成10单配送，单均配送成本直接降为原来的十分之一。“同时(tóngshí)，匹配高校集中配送的需求，单条航线日配送能力可达2000单左右(zuǒyòu)，低空物流航线的营收能力可进一步提升(tíshēng)。” 作为配送服务商，杭州鹊森网络科技有限公司负责人汪日贤也深有感触。蒲公英天地商圈有数百家商铺，一天产生的外卖单(dān)量有数万(shùwàn)单。这种模式下，外卖小哥(xiǎogē)不仅可大大提升一次接单量，在其他时间还(hái)可拓展夜间配送等新(xīn)业务。“预计该服务站可辐射高校周边200余家商户，单线路日利润可达400元。” 无人机外卖航线的开通，是钱塘低空(dīkōng)经济应用场景加速落地的生动实践。当前，钱塘区已集聚低空经济上下游产业链企业60余家，年产值约136.2亿元，为低空经济发展提供(tígōng)了坚实的产业基础。钱塘区低空专班相关(xiāngguān)负责人表示：“接下来，我们将系统性谋划农产品飞送、消费品(xiāofèipǐn)下乡(xiàxiāng)飞送等场景，联动周边地区共建跨区域低空配送网络，力争将钱塘区打造成杭州东部低空物流(wùliú)运输综合枢纽。”