拉通试验圆满成功！沪昆高铁杭长段将提速，杭州至长沙最快3小时12分

潮(cháo)新闻客户端 记者 陈薇

检测(jiǎncè)列车司机按标作业 上海局供图

6月23日，潮新闻记者从中国国家铁路集团(jítuán)有限公司（以下简称国铁集团）获悉，近期，沪昆高铁杭州东至长沙(chángshā)南段(nánduàn)（以下简称沪昆高铁杭长段）安全(ānquán)标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，各项设备指标表现良好。

下一步，经验收评估后(hòu)，沪昆(kūn)高铁杭长段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空(shíkōng)距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。

潮新闻记者注意到，7月1日起全国铁路三季度调图后，沪昆高铁杭长段安排(ānpái)开行停站少、速度快、旅时(lǚshí)短的(de)标杆列车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足(mǎnzú)不同时段旅客高品质出行需求。

届时，沿线主要(zhǔyào)城市间旅行时间压缩明显，进一步密切(mìqiè)长三角与中西部地区联系。

此前杭州(hángzhōu)前往(qiánwǎng)长沙高铁最快耗时3小时35分，大部分车次需要4个多小时。

调图后杭州至长沙最快车次为(wèi)G353次列车，中途(zhōngtú)仅停靠南昌西站，两地3小时12分可达，较现图压缩23分钟。二等座(zuò)票价为485元，和调图前最快车次价格持平。

国铁(guótiě)集团运输部负责人介绍，国铁集团充分借鉴近年来京津城际、京沪高铁(gāotiě)、成渝高铁、京广高铁等实施安全标准示范(shìfàn)线建设的成功经验，对沪昆高铁杭长段实施安全标准示范线建设工程。

道岔精调作业 上海(shànghǎi)局供图

工程实施(shíshī)以来，国铁集团先后组织开展了(le)线路、桥梁、隧道、牵引(qiānyǐn)供电、通信信号等设备设施的适应性整治和升级改造，完善了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系。

目前，各项工程已按计划(ànjìhuà)优质完成。

为全面检验工程质量，5至6月份，国铁集团组织开展了动车组列车逐级提速测试和拉通(hélātōng)试验，采用高速综合检测车和时速(shísù)350公里复兴号动车组，对(duì)沪昆(kūn)高铁杭长段上下行轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了全面检测，对高速铁路(gāosùtiělù)各系统和整体性能按照时速350公里高标运行(yùnxíng)的要求，进行了科学验证。试验结果表明，各项指标均符合相关规定。

该负责人表示，国铁集团在实施沪昆高铁(gāotiě)杭长段安全标准示范线建设的同时，同步购置(gòuzhì)一批智能复兴号动车组列车，完善车站服务设备设施，结合全国铁路三季度(sānjìdù)列车运行图编制，优化调整沪昆高铁列车开行方案，届时部分城市间旅行时间将进一步压缩，高铁运营品质实现(shíxiàn)新的提升(tíshēng)，努力让广大旅客感受更美好的出行体验。

一列复兴号动车组列车行驶在(zài)沪昆高铁杭长段。 周围 摄

沪昆高铁杭长段是国家“八纵八横”高铁网沪昆通道的组成部分，线路全长924公里，途经浙江、江西、湖南，连接长三角城市群、环鄱阳湖生态(shēngtài)经济区(jīngjìqū)、长株(zhǎngzhū)潭城市群等，干线地位十分重要。

自2014年沪昆高铁(gāotiě)杭长段建成通车以来，常态化(huà)按时速310公里达标运行，始终保持安全稳定，受到广大旅客青睐。此次沪昆高铁杭长段建成安全标准示范线后，杭州至长沙间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标(gāobiāo)运行，将进一步释放高铁路网(tiělùwǎng)整体效能，密切沿线城市间联系，为区域经济社会发展注入新(xīn)动能。